[摘要] 临桂在桂林城市发展中的地位 ，肩负历史重任。
在近年来桂林城市的发展 ，没有哪个区域如临桂这般汇聚全城目光，也没有哪个区域能够在如此长的时间内倾全市之力为之建设。临桂在桂林城市发展中的地位 ，他肩负着“再造一个新桂林”的历史重任，承载了人们对于桂林腾飞的殷切期待。
一个个奋斗目标清晰可见，一篇篇发展新曲振奋人心。如今，一个城市的发展梦想已经起航；未来，桂林的新 将超乎 人的想象。
城 ——人心所向，众望所归
2007年8月20日，时任自治区党委书记刘奇葆为桂林向西发展的思路作出了战略定位——保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林。这一战略部署，不仅为桂林城市发展明确了战略方向，同时奏响了桂林西扩序曲。
自2008年进入实质性建设开始，临桂新区历经8年乘风破浪，一幅幅规划蓝图或已变成现实，或正紧锣密鼓地施工建设中。在各项政策利好的不断刺激下， 项目大举进入新区，基础设施建设陆续完工，人气迅速聚集。如今的临桂正迈着坚定的步伐，向“桂林市新的政治、经济、商务 ”的目标挺进。
地处临桂新区核心部位 商务区的创业大厦内，市委、 已全部入驻办公，政务服务 也已正式启用。一座现代化的多功能综合大厦雄踞于此，不仅提振了市民和 商对新区开发建设的信心，还进一步引导各类生产、生活要素向新区聚集，为新区的发展提供了强有力的支持。
气势恢弘的“一院两馆”已成为桂林文化新地标，吸引众多游客前来游览，大大提升了临桂乃至桂林的形象。大剧院目前已承接多场高水准的表演任务，图书馆、博物馆也于去年底试运营，先进的配套、智能化的管理系统以及藏品的丰富性和稀缺性均处于广西领先水平。“一院两馆”的落成及使用，为公众的文化生活提供了一个高规格的好去处。
此外，金融大厦、国土综合大厦以及多个高耸林立的 商务写字楼，未来可以满足近万家企业的 商务需求，开启国际化都市商务生活新篇章。
“基本建成全市新的政治、经济、商务 ，全市现代工业、现代物流新基地，桂林国际旅游胜地核心区，成为全市现代工业强区，现代服务业新核心区，宜居宜业宜游的城乡综合示范区，‘一带一路’有机衔接的综合交通节点，粤桂湘黔交界区域的 城区。”——《临桂区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
新城工业——西翼腾飞之势
桂林正在构建“两翼齐飞、双轮驱动”工业发展新格局，临桂区作为桂林市工业经济“两翼”发展中西翼的主战场，是桂林市连接西南工业重镇柳州的重要节点，将继续坚持产城互动，做大做强产业支撑，打造新的经济增长点。
随着临桂新区基础设施建设的快步推进，桂林国际旅游胜地建设规划纲要批复，临桂撤县设区等一个个利好政策的落地，广大 商信心大增，不少国际 企业也前来 。目前，临桂区工业产业化发展势头强劲， 产业逐步凸显，园区化发展成效显现。这期间海吉星、华为、中兴、浪潮等大型 企业的进驻尤其引人注目。
据临桂新区管委会相关负责人介绍，过去临桂新区起步之时，对外招商引资所吸引的都是一些市县级企业，而现在，一些国际 集团都主动前来洽谈项目，这就是明显的转变。这些名企的到来，不仅能促进临桂区经济、产业发展，还将进一步带动上下游相关企业的批量进驻，形成强大的产业链，对优化临桂产业结构、提高临桂人才资源 、提升临桂区域影响力都有很大的促进作用。
在过去的5年间，临桂依托地方特色和历史文化积淀，抢抓“高铁时代”带来的重大机遇，大力发展旅游业、现代物流业，培育发展休闲养生、养老服务等新型业态。加快打造新区上档次上规模的大型购物 和物流配送 、海吉星食尚港、桂林电子商城等建设步伐。今后，临桂将主动融入国家“一带一路”战略、自治区“三大定位”、桂林国际旅游胜地建设；扩大开放合作区域，深化面向东盟、对接港澳台、拓展欧美日韩的开放合作；积极融入珠江—西江经济带，融入湘桂、贵广高铁经济圈，争取粤桂黔高铁经济带合作试验区（广西园）落地临桂。
随着人气、商气的聚集，生活及公共服务配套设施的完善，在桂林年轻城区的土地上，新一轮的 热潮也将随之而来，西翼腾飞之势不可阻挡。
新城人居——生态宜居之城
临桂新区在规划建设之初，其定位就是“生态宜居之城”。在建设的过程中，始终坚持走“桂林模式”，这一模式的核心就是城景交融，走生态绿色城建之路，不仅要让新区活起来、富起来、强起来，还要使之绿起来、美起来，实现“绿、美、活、富、强”的和谐发展。
如今步入临桂新区，满眼皆绿。环城水系工程已部分通航，水系内园林景观参照两江四湖标准而建，两岸除了种植有银杏、黄葛榕、桂花、杉树等乔木、花卉外，部分区段还采用了盆景栽种名贵植物的方式，一年四季皆有美景可赏。据介绍，临桂新区水系工程包括4个旅游景观水域、3处壅水（抬高水位）工程和5个河段的整治工程。整个项目建成后，新区 区的水域面积将达1.64平方公里，整治河流长度15公里，实现近期旅游通航约7公里，不仅可以解决 区的防洪排涝问题，还能形成旅游景观水系及优美的园林绿化生态环境。
而 公园作为临桂核心区域内的一项惠民利民重点工程，目前绿化也已经完成了80%以上，建成后将是临桂新区乃至桂林市大的休闲广场，极大改善新区的人居环境，提升城市品位。
人工与自然环境相辅相成，山体与水体景观引入城市新区，临桂的规划者和建设者们用自己的智慧和努力，让打造一个“宜居宜业宜游的城乡综合示范区”的梦想逐渐成为现实。
新城区位——交通枢纽之地
临桂区位于泛珠三角、西南、东盟三大经济圈的结合部，作为“一带一路”有机衔接的综合交通节点，将进一步完善航空、陆路的现代综合运输体系，为广西建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户提供有力支撑。
临桂距湘、粤、黔、桂四省省会（首府）城市约三，距桂林两江国际机场15公里，两江国际机场专用道路、桂柳高速公路、321国道、322国道、306省道、湘桂铁路、厦蓉高速等陆上交通动脉交汇临桂城区。贵广高铁的正式通车，打造了“粤黔桂”高铁经济生活圈，对加强与粤桂湘黔省区的交流合作有着得天独厚的地理 。
此外，临桂还开展了轰轰烈烈的路网建设，立体化、综合化、内外合理衔接的综合交通运输网络正在形成。据临桂新区管委会相关负责人表示，自2010年以来，临桂新区共实施建设51条道路和36座桥涵工程，已完成23条道路、12座桥梁和1个涵洞工程的竣工验收，核心区“五纵三横三环”路网和湖塘水系框架基本成型。临桂区还抓住国家持续加大农村公路建设 力度的机遇，在现有路网的基础上，加快了农村公路改造步伐，农村公路建设规模明显增加，四通八达的立体交通网络，为临桂汇聚八方物资和人流，为临桂经济和社会发展提供强大的动力。
（Text/记者于玲 Photo/方嘉）
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